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新聞資訊

2022虎年新春佳節,廣州白云機場舉辦了云上機場活動

2022虎年新春佳節,廣州白云機場舉辦了云上機場活動。廣州白云機場1號航站樓、2號航站樓都開展了節慶日氣氛布局,花束、小燈籠、“虎”“?!钡认矚庠貙⒖紤]廳、抵達廳等裝飾一新。2號航站樓尤其打造出了主題風格花街——“云上花街”,設定了“云澗桃花林”、“福鬧春主題風格區及特色新年互動交流定位點等地區,吸引住了很多游客在這里照相打卡簽到。

南方航空“行李到家”服務項目推廣至19個機場

即日起,南航“行李箱進家”再更新,服務項目網站由6個增加到19個,織牢的業務無線網絡覆蓋了南航191條國內航線,超出560個飛機航班,每日能為超12數十萬游客給予服務項目,高效率快捷的確保讓游客交通出行省勁更放心,真真正正完成“行李門到門”。即日起至2月25日的春運,游客選購“行李箱進家”商品還可享有每單5-8元的不一樣信用額度特惠。

東方航空推出訂票值機“一步到位”服務新體驗

東方航空推出訂票值機“一步到位”服務新體驗。 “一步到位”服務項目是東航于2021年12月30日發布的一款航空公司供給側結構創新能力服務項目,不但保持了游客能像買電影票選座一樣,在訂機票時即選定坐位,還為民航業從“賣飛機票”到“賣整套交通出行要求的集成化服務項目”打開了“新領域”,被業界點評為“東航一小步、民航一大步”。

廣州白云機場2021年成績單,旅客吞吐量蟬聯國內機場第一

1、慎終如始抓好常態化疫情防控,確?!叭齻€不能發生”。堅持兩個始終,形成層層防控,人人抓落實的格局。建立健全疫情防控考核和責任追究體系。共開展76輪全員核酸檢測。持續優化入境保障流程。率先實施高風險崗位工作人員集中居住管理。

廣州白云機場2022年主要工作舉措

廣州白云機場2022年主要工作舉措 1、筑牢防線:奪取疫情防控新勝利 2、精準發力:取得樞紐機場建設新成效 3、深挖潛力:實現降本創效新突破 4、打造品牌:推動四型機場建設新跨越 5、激發動力:開啟深化改革新篇章 6、加強協同:促進運行品質新提升 平安機場:堅持五個結合抓安全,落實雙盯管理理念,完善應急管理體系,強化白云機場品牌,持續推進三基建設。 綠色機場:加速推進能源環境雙平臺建設,打造一套完整的綠色機場運營管理評價體系。 智慧機場:有序推進數字化轉型,開展核心生產業務流程梳理。 人文機場:深化春風服務品牌建設,推動春風服務宣貫

廣州白云機場新設16臺智能航顯機器設備

“航顯屏上飛機航班過多,怎么快速尋找自身的飛機航班?”“如何去到登機口?”“第一次抵達白云機場,該到哪去取行李箱?”……新春佳節鄰近,廣州白云機場人流量逐步增加,為能夠更好地給游客給予航班動態查詢服務項目,廣州白云機場在航站樓新加設16臺智能航顯機器設備,游客人臉識別就可以便捷查看到飛機航班、登機口、行李轉盤等信息內容。

廣州出發全國范圍內機票普遍降價,部分航線出現白菜價機票

廣州出發全國范圍內機票普遍降價,部分航線出現白菜價機票。 春節假期已經結束,廣州白云機場迎來了返工旅客流量高峰,由于大量旅客是返回工作地廣州及珠三角等地區,導致從廣州出港旅客大幅減少,廣州出港機票部分線路也出現了底價機票的情況。以廣州出發直飛成都為例,航班機票只需200元,比同一天出發的火車硬座還要便宜。

天津航空認真落實春運期間安全保障工作

天津航空認真落實春運期間安全保障和疫情防控的整體布署,嚴把安全性運作和疫情防控大關,總體運作穩定井然有序。春節期間天津航空熱情服務廣受游客五星好評,保證了假日運送安全高效率運行。

貴州機場3號航站樓新城市地標新領域新魅力

貴州機場3號航站樓新城市地標新領域新魅力。   貴州機場3號航站樓依照達到貴陽機場總體目標2025年年旅客量3000人次的需求量完成設計方案和基本建設,設計方案選用裙樓加指廊結構(由一個裙樓加一個指廊組成),3號航站樓整體規劃建筑面積為16.7460萬平方。

全力克難攻堅,貴陽機場三期擴建工程造就五大閃光點

竭盡全力克難攻堅,貴陽機場三期擴建工程造就五大閃光點   貴陽機場三期擴建工程基本建設范疇之廣、施工期之緊、難度系數之大、每日任務之重,工程施工交叉式重合史無前例,不封航工程施工難度系數史無前例,建設管理考驗史無前例。應對千難萬險,三期建筑者充足展示了擔當的魄力、堅毅和聰慧。

新經濟下的國內民航機場流量變現設想

新經濟下的國內民航機場流量變現設想 一是擴展入關免稅政策業務流程。如今國內航空公司在飛機上獲得游客服務和升值收益較少,一般限于升艙、市場銷售正餐、機貢品和免稅品。伴隨著手機上等電子產品在航行全過程中的公開,傳統式機場游戲娛樂和雜志期刊的認可度大幅度減少,游客對航行中給予免費的歡呼聲愈來愈高。

上海機場流量變現商業模式仍有很大發展空間

上海機場流量變現商業模式仍有很大發展空間。一直以來,以航空運輸為主導作用的綜合運輸區,機場商業服務發展趨勢一直受限于機場本身。 事實上,做為大城市一個主題風格特點明顯的商業綜合體,海外有許多飛機場在商業服務合理布局上早就開展了多元化的試著,并得到了很好的成績。慕尼黑機場打造出了歐洲較大機場內公共區域內容豐富與眾不同的主題活動,完成人口數量與商業服務的集聚,2017年僅直營零售業態的產品銷售總額就超出15億人民幣RMB,取得成功引流并達到了不錯的轉現

上海機場正式啟用蘇州城市航站樓項目

上海機場啟用蘇州城市航站樓。 上海有著國內大型航空貨運核心區,年旅客接待量、航空貨運量排行世界城市前端。為推動長三角區域一體化發展趨勢的戰略布局,貫徹落實在蘇州建設上海機場城市航站樓的戰略規定,推動“滬蘇同城網化”、提高滬蘇同城網數據共享水準。

土耳其航空將貨機航班轉移到伊斯坦布爾機場

伊斯坦布爾機場于 2018 年處理了其首個航班,土耳其航空公司于 2019 年將其客運業務從現有的阿塔圖爾克機場轉移。在機場建立運營期間,貨機航班仍留在阿塔圖爾克機場。然而,隨著該航空公司名為 SMARTIST 的新貨運樞紐現已全面投入運營,該航空公司決定將貨運業務轉移到新機場。

東北民航空管局:東北民航一家親

東北民航空管的高質量發展離不了東北民航。早在2018年,東北空管局就以共商發展趨勢的“大民用航空”觀念和秉持“東北民航一家人”的服務理念,與管轄區四大機場集團、松原、營口機場等6家企業簽定了《戰略合作框架協議》。

大力推動成都機場成為我國最大的航空運輸樞紐

大力推動成都機場成為我國最大的航空運輸樞紐。 《成渝城市群發展規劃》明確提出打造出成都國際航空港,擴展陸地歐亞、泛亞物流”二張網“和上空航道網,推動商貿發展趨勢、服務行業提高、產業鏈集聚和全球生產能力協作。整體規劃注重,要推動城鎮化發展基本建設,加速培養關鍵城市圈,穩步發展成渝城市群,打造出中西部地區經濟發展關鍵模塊。而成都機場是整體規劃中成為我國較大的民用型運輸樞紐飛機場新項目。

成都機場空鐵聯運項目投入使用,“一站式”辦理值機實現

成都機場空鐵聯運項目投入使用。一下高鐵動車,“足出不來站”就能進行“一站式”辦理值機服務。 打印出機票、旅行箱立即拖運,隨后搭乘機場專線接駁車、城際列車或是地鐵站,甩個徒手就能去雙流趕飛機場啦!成都機場打造出的第一個“空鐵聯運”城市城市候機樓新項目在成都東站宣布投用。

春節期間成都機場游客接待量穩居全國各地第3位

虎年新春假期期間,成都機場累計接待旅客達73.11萬人次,成都雙流機場游客接待量穩居全國各地第3位。 2022年春節成都機場生產經營運作整體穩定,游客接待量自2月2日起平穩上升,2月6日做到最高點。成都機場進出港游客較多的5個大城市:廣州、三亞、深圳、北京和上海;成都受歡迎航道集中化地區為華東、中南、西南地域。

哈爾濱機場春節接待游客、航空貨物運輸量同比大幅增長

2022年虎年春節7天假期期間,哈爾濱機場接待游客達26萬人次,航空貨物運輸量達522噸,同比大幅增長。 據了解,春節前三天哈爾濱機場底位運作,每日接待旅客流量約2萬人次。2月4日起,打工返崗流、探親流累加發力,哈爾濱機場邁入回程人流量高峰期,2月5日達五萬人次。東方航空、海南航空、四川航空臨時性配制空客飛機A330寬體客機實行哈爾濱至上海、三亞、成都等大城市航道,合理減緩了運輸能力緊張狀況。

廣州白云機場2021年12月生產經營數據快報

廣州白云機場2021年12月生產經營數據快報 1、廣州白云機場本月起降架次26846架次 2、廣州白云機場本月旅客吞吐量2475577人次 3、廣州白云機場本月貨郵吞吐量193008噸 2021年廣州白云機場全年旅客吞吐量達到四千萬量級,位列全國第一。航空貨運量204萬噸。

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